Category Archive Travelling

Karena Virus Corona Banyak Perusahaan Kapal Pesiar Menangguhkan Pelayaran ke Cina

Karena Virus Corona Banyak Perusahaan Kapal Pesiar Menangguhkan Pelayaran ke Cina.Mengutip urgensi kebijakan pemerintah China untuk melawan penyebaran coronavirus, Costa Crociere, MSC, Royal Caribbean Cruise Lines dan Genting segera menghentikan kegiatan di Cina daratan pengiriman.

Costa Serena cruise dibatalkan 25 dan 31 Januari; Atlantica 27 dan 31 Januari; Venezia 26 Jan dan Februari 2 dan neoRomantica pada 25 Januari, 30 dan 2 Februari.

Costa, dalam sebuah pernyataan, mengatakan bahwa pelanggan berhak untuk pengembalian dana penuh; atau dapat memilih tanggal lain sebelum akhir tahun dengan kredit onboard $ 50.

MSC membatalkan mulai Januari 28 pada Splendida Shanghai, yang dijadwalkan untuk berlayar empat malam; Royal Caribbean cruise dibatalkan pada tanggal 27 Januari di Spectrum of the Seas, juga direncanakan untuk Shanghai.

Biro perjalanan diperintahkan untuk menghentikan tur kelompok, yang merupakan bagian utama dari industri perkapalan Cina, menurut laporan setempat. Selain itu, China berhenti meninggalkan grup mungkin berdampak pada ketergantungan industri Cina sebagai sumber kapal berlayar pasar di Eropa, Alaska dan Amerika Utara.

Mimpi merek Cruises Genting membatalkan panggilan pemulihan ke Guangzhou untuk Dream World, tapi akan terus beroperasi di Hong Kong, menurut pernyataan interport kapal yang dibangun pada tahun 2017 antara dua port.

operator lain yang hadir di Cina selama musim dingin, termasuk laut Astro, yang belum mengeluarkan pernyataan mengenai penyebaran jarak pendek, tetapi mungkin mengikuti minggu untuk menghasilkan hasil yang tinggi dari baru tahun lunar.

Dalam kasus penyeberan sebuah virus atau penyakit ,maka perusahaan kapal pesiar akan pasti menghindar karena dampak yang akan timbul bisa sangat luar biasa sekali.Karena satu kapal membawa tamu hingga ribuan ,bayangkan kali ada 1 orang saja terjangkiti maka ribuan lain bisa tertular.Belum lagi akan menjangkiti ke lokasi lokasi yang akan dikunjungi oleh kapal kapal pesiar tersebut.Karena Virus Corona Banyak Perusahaan Kapal Pesiar Menangguhkan Pelayaran ke Cina.

 

EFEK PENGIRIMAN CREW 

Sebetulnya akan banyak crew member yang akan bergabung ke kapal kapal pesiar yang beroperasi di cina,namun karena kasus corona itu maka pengiriman crew akan dialihkan ke negera negara lain.Dan ini juga berdampak banyak crew atau calon crew dari Marine Cruise Yogya.Kebijakan perusahaan ialah mereka akan ada jadwal ulang pemberangkatan crew kapal pesiar sesuai kebutuhan sambil menunggu info dari agen.Jadi tidak perlu dikawatirkan bahkan bisa dibilang tidak berdampak sekali dengan proses pemberangkatan crew .

===============================================================================

Bagi pemula yang pengen kerja di kapal pesiar baca :Langkah Awal dan Cara Kerja di kapal pesiar

Islamic Cruise Serambi Mekah Di Kapal Pesiar Mewah Costa Victoria bertolak ke Sabang Aceh

Kapal pesiar Costa Victoria yang membawa 2. 200 penumpang, juga akan merapat di dermaga CT 3 pelabuhan BPKS Sabang,Aceh (27/11/2017) jam 06. 30 WIB.
Dari 2. 200 penumpang kapal itu, sejumlah 980 orang yaitu jamaah zikir yang juga akan menyeberang ke Aceh daratan. Mereka juga akan bertandang ke Masjid Raya Baiturrahman, situs tsunami, dan beberapa tempat bersejarah yang lain, di Banda Aceh serta Aceh Besar.
Kepastian merapatnya kapal pesiar kelas premium ini di sampaikan Direktur Pengembangan Usaha serta Investasi pada Badan Pengusahaan Kawasan Sabang (BPKS), Fauzi Umar, pada Serambinews. com, di Banda Aceh, Minggu (26/11/2017)

Fauzi mengatakan, kapal ini akan sedang bertolak dari pelabuhan Harbour Front (kapal pesiar Singapura) pada, Sabtu (25/11/2017).
“Saat ini kapal pesiar mega cruise MV. Costa Victoria tengah ada di Selat Malaka. Insya Allah Senin pagi jam 6. 30 Wib telah sandar di pelabuhan BPKS Sabang, ” kata Fauzi

Berdasar pada jadwal, kata Fauzi Umar, kapal Costa Victoria juga akan ada di Aceh selama kurang lebih 10 jam.
Sejumlah 980 penumpang muslim yang sebagianbesar warga negara Malaysia, juga akan bertolak ke Banda Aceh.
“Para wisatawan ini juga akan bertandang ke Masjid Raya Baiturrahman serta sebagian masjid yang lain di Banda Aceh. Juga ke Museum Tsunami serta Kapal Apung. Beberapa jamaah zikir ini dijadwalkan juga akan mengerjakan Shalat Zuhur serta makan siang di Masjid Raya Baiturrahman, ” kata Fauzi Umar.

Pencarian Serambinews. com dari Facebook, beberapa penumpang kapal pesiar Costa Victoria, mengupload sebagian photo serta video tentang aktivitas mereka diatas kapal yang tengah dalam perjalanan yang meniti perjalanan dari Singapura ke Sabang

saat-di-kapal-pesiar-costa-victoria
Dari sebagian photo serta video yang diunggah tampak beberapa peserta pelayaran bertema “Islamic Cruise” ini ikuti zikir dengan di tingkat teratas kapal berlantai 14 ini.
Sebagian photo nampak juga mempertunjukkan beberapa orang ikuti seminar perihal Islam serta menyaksikan pemutaran film islami di ruang bioskop kapal yang ada di lantai 5-6.
“Setelah ada 10 jam di Aceh, kapal ini juga akan kembali lagi Singapura. Perlu seharian perjalanan dari Sabang-Singapura. Seperti waktu pergi, beberapa penumpang kapal juga akan kembali ikuti program-program islami sepanjang waktu didalam kapal, ” kata Fauzi Umar.

Buleleng Bali akan menjadi Tujuan Wisata Kapal Pesiar Dunia

Bersandarnya Kapal Cruise Pacific Eden yang mengangkut 1. 500 wisatawan di Pelabuhan Benoa pada April kemarin, jadi gong masuknya kapal-kapal cruise dari beragam negara ke Bali. Hal tersebut lantas disambut baik Dinas Pariwisata (Dispar) Kabupaten Buleleng.

Buleleng yang telah mulai dilirik Kementerian Pariwisata (Kemenpar), saat ini tidak sangsi sekali lagi mengakui jadi tujuan
maksud kunjungan kapal pesiar.

” Sebelumnya memanglah relatif tidak sering kapal pesiar datang bertandang ke Buleleng. Lebih seringkali ke Pelabuhan Benoa, ” tutur Kadispar Buleleng, Nyoman Sutrisna, di Singaraja, Bali, Sabtu (9/9/2017).

Buleleng saat ini telah miliki tagline baru. Tujuan wisata kapal pesiar. Pasalnya, ciri-khas Buleleng sangat
cocok dengan wisata kapal pesiar.

Argumennya, pertama, daerahnya paling luas di Bali. Ke-2, panjang pantainya. Buleleng menjadi pantai terpanjang di Bali. Apaila di inline-kan dengan wisata darat, semua pas dikarenakan object wisata Buleleng banyak yang bagus.

Keunggulan yang lain, kabupaten yang ada di ujung utara Bali itu juga punya empat Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN) yang saat ini selalu diatur tujuannya.

” Kami mempunyai empat KSPN, yakni Bedugul-Pancasari, KSPN Bali Utara terlalu fokus di Lovina serta sekelilingnya, KSPN Pemuteran serta Menjangan, KSPN Taman Nasional Bali Barat, ” ucap Nyoman.

Modalnya juga sangatlah kuat. Buleleng miliki Pelabuhan Celukan Bawang yang tengah di kembangkan jadi tempat berlabuhnya kapal pesiar mendatang ke Bali Utara. Pelabuhan paling besar itu lantas dinilai layak jadi tempat bersandarnya kapal-kapal besar.

” Keinginannya memanglah bisa tingkatkan kunjungan wisman. Sepanjang ini memanglah relatif lebih sedikit apabila dibanding lokasi di Bali sisi selatan, ” kata Nyoman.

Ketua Tim Percepatan Wisata Bahari Indonesia Kementerian Pariwisata, Indroyono Susilo, menyebutkan kalau sepanjang 2017 paling tidak 72 cruise atau kapal pesiar akan berlabuh di Pelabuhan Benoa. Jumlah ini benar-benar bagus untuk tujuan yang berada di Bali dalam menaikkan jumlah kunjungan wisatawan mancanegara (wisman) yang masuk terkecuali dari udara.

“Angka ini naik dari realisasi kehadiran kapal pesiar di Pelabuhan Benoa th. lantas, sekitar 47 call, maka penambahan 25 call cruise th. ini, ditambah project Pelabuhan Celukan Bawang yang ditargetkan selesai pada akhir Maret 2018, akan diperlengkapi terminal yang dapat menyimpan 2. 500 penumpang kurun waktu berbarengan, ” tutur Indroyono.

Menteri Pariwisata (Menpar) Arief Yahya lantas merasakan suka. Walau bagaimanapun, menurut dia trend penambahan itu, belum juga menggapai puncak. Angkanya masih tetap benar-benar mungkin saja ditambah sekali lagi.

” Kapal dengan kemampuan 6. 500 penumpang sama dengan 40 pesawat Boeing, pikirkan. Ini pastinya bakal berimbas ke pendapatan di bagian pariwisata karna rata-rata wisman dari cruise benar-benar royal membelanjakan uangnya, ” ucap Arief.

Terminal Kapal Pesiar Terbesar di Indonesia Segera Dibangun

PT Pelabuhan Indonesia III (Persero) merencanakan mulai pengembangan terminal kapal pesiar (cruise) di Pelabuhan Benoa pada 18 September 2017.

Terminal itu juga akan jadi terminal kapal pesiar pertama serta paling besar di Indonesia.

Bila sudah rampung, Pelabuhan Benoa dapat jadi tempat bersangga untuk kapal pesiar besar yang mempunyai kemampuan sampai 5. 000 penumpang.

” Dari Benoa, kapal itu dapat ke Labuhan Bajo, ke Kupang, termasuk juga kesini, Bima. Jadi konektivitas di industri turisme yang kita kembangkan, ” tutur Ari selepas penandatanganan kerja sama pemakaian barang punya negara di Pelabuhan Bima, Minggu (10/9/2017).

Ari menjelaskan, sekarang Pelindo III tengah menjajaki kerja sama pengelolaan dengan calon partner lokal serta asing. Dia mengungkapkan, diantara satu calon partner yang tengah dijajaki yaitu Dubai Port World atau DP World. Perusahaan asal Dubai itu sampai 2019 adalah partner Pelindo III dalam pengelolaan Terminal Petikemas Surabaya.

Untuk membuat terminal kapal pesiar, Pelindo III akan merogoh ongkos investasi sebesr Rp1, 7 triliun. Ari menyebutkan jumlah itu terbagi dalam investasi infrastruktur terminal sebesar 500 miliar serta Rp1, 2 triliun untuk pembuatan kolam dermaga serta alur pelayaran.

Terlebih dulu, GM Pelindo III Benoa, Ardhy Wahyu Basuki, menyebutkan ruang terminal penumpang internasional di Pelabuhan Benoa akan diperbesar jadi 3x lipat dari luas eksisting seluas 1. 200 m2.

Terlebih dulu, Pelindo III juga sudah perpanjang dermaga jadi 340 mtr. dari mulanya 290 mtr.. Walhasil, Benoa saat ini dapat jadi tempat sandar kapal pesiar besar.

Ardhy menjelaskan, kapal pesiar Norwegian Star terdaftar jadi kapal terpanjang yang sempat menyandar di Benoa. Kapal berbendera Bahama itu mempunyai panjang 295 mtr. serta dapat menyimpan 2. 348 penumpang.

Selama enam bulan 2017, Pelabuhan Benoa mencatat jumlah kunjungan kapal sejumlah 38 kapal serta sampai akhir th. ditargetkan kunjungan kapal menjangkau 70 unit.

Ardhy menjelaskan keinginan saat sandar kapal pesiar th. ini lebih tinggi dibanding dengan th. kemarin. Bahkan juga, yang memiliki kapal Star Clipper berbendar Malta membuat Benoa jadi basis. Perubahan jadwal sandar kapal cruise itu tidak sering berlangsung, dia lebih fix untuk booking kapal, ” katanya

Dari uraian diatas,geliat aktivitas pelayaran wisata mewah kapal pesiar ke Indonesia dan dari Indonesia semakin meningkat dari waktu ke waktu.Terbukti dengan perijinan masuk ke Indonesia yang lebih mudah dan juga pembangunan infrastrukturnya terus disempurnakan.Dengan meningkatnya aktivitas wisata kapal pesiar tersebut menandakan geliat penyediaan crew kapal pesiar juga akan meningkat.Nah,apakah anda ingin menjdi crew kapal pesiar tersebut?Marine Cruise Training Center Yogyakarta akan membantu mengantarkan anda untuk kesana hub.WA:081.215.499.213

Lowongan Kerja Kapal Pesiar Meningkat karena Trend Wisata Kapal Pesiar Meningkat

Pada waktu ini trend berwisata dengan kapal pesiar mulai bertambah. Beberapa negara sudah mempersiapkan pelabuhan spesial kapal pesiar dengan fasilitas yang lengkap seperti di Singapura, Hongkong serta China. Singapura mulai banyak disinggahi kapal pesiar serta butuh mencari object wisata yang dituju dan satu diantaranya ke Indonesia. 1 kapal pesiar mengangkut 2 ribu- 6 ribu turis dengan berbelanja rata rata U$ 100 (970 ribu) per orang/hari

Di kapal pesiar sudah diperlengkapi ruangan tidur, ruangan makan, kolam renang & spa, sauna, butik, panggung opera, kafe serta toko maka turis relatif berbelanja barang souvenir, kerajinan, minuman serta makanan ciri khas, Pelabuhan kapal pesiar supaya bisa menampung kapal besar dengan berat 220 ribu ton seperti kapal Royal Caribbian mesti sediakan pelabuhan sepanjang 360 mtr. dengan kedalaman 12 mtr. serta penyiapan service imigrasi serta karantina di pelabuhan.

Dengan terdapatnya kriteria itu jadi pada th. 2013 diselenggarakan pengerukan pelabuhan Benoa, Tanjung Perak-Surabaya serta Tanjung Emas-Semarang.
Dari Surabaya, wisatawan dapat menuju ke Gunung Bromo, sedang dari Semarang menuju ke Borobudur. Kunjungan paling utama yang besar yaitu ke Pulau Bali.
Tersebut nama kapal pesiar yang dapat berkunjung di Benoa, Bali pada th. 2013.Da di tahun tahun berikutnya menunjukkan peningkatan  dengan masuknya kapal kapal pesiar lebih banyak dan lebih besar.

Sevenseas Voyager

sevenses-vayager

Kapal elegan ini serupa dengan apartemen elegan, dengan ukuran badan yang besar yang mempunyai sarana empat tempat makan paling utama dimana. Kapal ini mempunyai 447 anggota kru yang melayani 700 tamu, service pribadi yang begitu memanjakan semua penumpang

Pacific Venus

pasific-venus

Kapal pesiar elegan berbendera Jepang ini dirakit th. 1998 serta mempunyai berat 26. 594 ton. Kapal ini dibuat oleh Ishikawajima Heavy Industries Harime dermaga di Tokyo, Jepang. Kapal ini mempunyai 220 serta dapat menyimpan 476 penumpang.

Silver Shadow

silver-shadow

Kapal pesiar Silver Shadow yang umum menelusuri di seluruh benua ini, dapat lakukan perjalanan di bulan Februari ke Asia, termasuk juga Indonesia. Kapal ini mempunyai 320 kru serta melayani tamu sejumlah 282 orang. Kapal yang mempunyai berat 28. 258 ton ini dapat di picu dengan kecepatan 18, 5 knots

Silver Whisper

silver-shadow

Untuk yang suka pada kondisi kosmopolitan dengan bermacam sarana, tidak ada kelirunya coba kapal pesiar yang satu ini. Kapal ini diperlengkapi dengan tempat berbelanja, seperti butik, spa, salon kecantikan, pusat kesehatan, serta, sauna. Diluar itu, kapal elegan ini sediakan internet (Wi-Fi).

Kapal berbendera Eropa ini mempunyai 302 orang kru serta melayani 2823 tamu. Kapal ini mempunyai berrat 28. 259 ton serta dapat dipacu dengan kecepatan 18, 5 knots.

Celebrity Solstice

celebrity-solsctice

Kapal pesiar Celebrity Solstice adalah satu diantara kapal yang sediakan bermacam sarana berbintang diatas lautan. Bermacam sarana diatas kapal seperti restoran, gym serta spa disediakan menghadap ke lepas pantai. Kapal ini mempunyai bobot 12. 200 ton ini dapat dipacu dengan kecepatan 24 knots serta dapat menyimpan penumpang termasuk juga kru sejumlah 2850 orang.

Rotterdam Cruise

rotterdam

Kapal pesiar ini adalah satu diantara dua kapal Atlantik. Kapal yang dibuat di Italia th. 1997 ini mempunyai bermacam sarana didalam kapalnya, dari mulai ruangan seni serta barang antik, internet, pusat spa dan pusat kesehatan. Kapal yang mempunyai beban 61. 849 ton ini dapat dipacu dengan kecepatan 25 knot serta membawa 1. 404 penumpang serta 600 kru kapal.

Artania

kapal-pesiar-artania

Kapal pesiar elegan dengan kapten wanita, Sarah Breton asal Inggris ini dibuat th. 1984 serta dengan berat 44. 588 ton serta dapat melaju dengan kecepatan 17, 1 knot. Kapal yang mempunyai histori panjang ini sempat menggunakan nama Royal Princess th. 1984-2005.
Kapal ini dapat membawa penumpang sejumlah 594 orang serta mempunyai 7 bar, tiga restoran, perpustakaan, butik, spa, kolam renang serta tempat bermain anak-anak.

Clipper Odyssey

kapal-pesiar-clipper-adyssey

Kapal pesiar ini pernah datang ke Indonesia pada 23 Februari . Kapal pesiar ini membawa 110 penumpang yang mempunyai kabin dengan view arah lautan. Sarana penambahan kapal ini meliputi dapur ruangan makan, ruangan duduk, perpustakaan kecil serta pusat kesehatan, kolam renang luar ruang, serta toko suvenir dan satu lift. Kapal dengan bendera Bahama ini mempunyai kecepatan 14 knots dengan berat 5. 200 ton.

Zegrahm Expedition

 Zegrahm-Expedition

 

Zegrahm Expedition ini sediakan sebagian paket perjalanan kapal, satu diantaranya paket perjalanan dengan kapal pesiar ke Indonesia. Zegrahn Expedition ini sebagian kapal salah satunya yaitu ; Sea Adventurer, Clipper Odyssey, Isabela II, Island Sky, Palau Aggressor II, Caledonian Sky
PT Pelindo III menyebutkan, sembilan kapal pesiar ini adalah sisi dari 29 gagasan kunjungan kapal pesiar ke Pelabuhan Benoa. Th. 2012 lantas, Pelabuhan Benoa terima kunjungan 35 kapal pesiar.

“Bali masih tetap jadi tujuan paling utama untuk kapal pesiar, kendati andaikan diliat dari gagasan kunjungan th. 2013 memang lebih sedikit dari realisasi kunjungan kapal pesiar th. 2012 lalu, namun demikian kemungkinan jumlah itu jadi bertambah atau bahkan juga menyusut, ” imbuhnya.
Secara nasional, terdaftar dapat ada 305 gagasan kunjungan kapal pesiar yang dapat masuk ke semua lokasi Indonesia. Melihat kunjungan kapal pesiar yang jadi lebih bertambah, Sumitro menuturkan, waktu ini Kementerian Pariwisata serta Ekonomi Kreatif bekerjasama dengan Kementerian Perhubungan untuk mempersiapkan sepuluh pelabuhan jadi pintu masuk kapal pesiar ke lokasi Indonesia.

Sepuluh pelabuhan itu mencakup Pelabuhan : Benoa (Bali), Celukan Bawang (Bali), Tanah Ampo (Bali) Lembar (Nusa Tenggara Barat), Soekarno Hatta (Makassar Sulawesi Selatan), Tanjung Tembaga (Probolinggo Jawa Timur), Sabang (Aceh). Tanjung Emas (Semarang Jawa Tengah), Tanjung Perak (Surabaya Jawa Timur), serta Tanjung Priok (Jakarta).

 

Dengan animo masyarakat yang berwisata ke kapal pesiar semakin meningkat tentu secara jangka panjang akan meningkatkan pula kebutuhan perusahaan wisata kapal pesiar akan kebutuhan tenaga kerjanya.Ini juga akan mengiringi permintaan tenaga tenaga baru ke agen agen yang ditunjuk oleh perusahaan wisata kapal pesiar.Lalu ke manakah agen agen resmi yang ditunjuk perusahaan kapal pesiar tersebut akan mendelegasikan lowongan lowongan kerjanya??jawabnya sudah pasti,lowongan lowongan kerja kapal pesiar yang ada di agen agen resmi akan mendistribusikan ke sekolah sekolah pelatihan kerja kapal pesiar,contohnya Marine Cruise Yogyakarta.

Kenapa agen tersbut lebih suka mengambil tenaga baru dari sekolah sekolah pelatihan kapal pesiar? karena tersedianya tenaga secara konstan.Lalu tenaga tersebut sudah mendapat pelatihan bahasa inggris yang cukup ,juga basic knowledge tentang kapal pesiar yang disampaikan langsung oleh mantan mantan crew kapal pesiar.Sharing sharing pengetahuan secara teori dan praktek yang disampaikan langsung oleh mantan crew kapal pesiar lebih mempunyai nilai plus karena mereka mengalami secara langsung baik suka dukanya tiap posisi di kapal pesiar.Jawaban pertanyaan yang disampaikan oleh candidat juga lebih riil seperti yang terjadi dilapangan ,seperti yang sudah dialami oleh mantan crew tersebut.

INFO DIKLAT KAPAL PESIAR AMERIKA EROPA
TRAINING CENTER MARINE CRUISE YOGYAKARTA
WA ; 081.215.499.213

Akomodasi Mewah dari Costa Concordia

Costa Concordia adalah kapal pesiar kelas Concordia. Kapal ini dipunya Carnival Corporation & plc serta dioperasikan Costa Cruises. Concordia diperuntukkan untuk mengkspresikan keinginan supaya “harmoni, kesatuan, serta perdamaian yang selalu berlanjut pada negara-negara Eropa”. Kapal pesiar modern ini dipesan 19 Januari 2004 serta dibuat di galangan kapal Sestri Ponente punya Fincantieri di Italia.
Ini kapal pertama kelas Concordia yang dibuat dengan adik-adiknya, Costa Serena, Costa Pacifica, Costa Favolosa, Costa Fascinosa serta Carnival Splendor untuk Carnival Cruise Lines. Mulai berlayar Juli 2006. Concordia yaitu kapal paling besar dengan tonase kotor seberat 114, 500 GT. Kapal ini dibuat di Italia.

Januari 2012 Costa Concordia memperoleh perhatian internasional selepas pantai Isola del Giglio, Italia. Costa Concordia mempunyai 1. 500 kabin, 505 kabin miliki balkon pribadi serta 55 salah satunya miliki akses langsung ke Samsara Spa, 58 suite miliki balkon pribadi serta 12 salah satunya miliki akses langsung ke spa. Costa Concordia memiliki diantara satu ruang sarana berolahraga tengah laut paling besar didunia, yakni Samsara Spa, satu pusat kesehatan dua tingkat seluas 6. 000 m (20, 000 kaki) yang diperlengkapi gimnasium, kolam thalassoterapi, sauna, pemandian Turki serta solarium. Kapal yang dibuat dengan cost €450 juta, £372 juta, $570 million USD ini, memiliki empat kolam renang, dua salah satunya diperlengkapi penutup mekanik, lima spa, serta kaca pinggir kolam di dek kolam.

Fasilitas lain yaitu ada lima restoran didalam kapal, termasuk juga Club Concordia serta Samsara yang cuma melayani pemesanan makanan. Bahkan diperlengkapi dengan 13 bar, termasuk juga satu bar rokok serta cognac serta bar kopi serta cokelat.
Kapal pesiar dengan nomor galangan 6122 ini di luncurkan tanggal 2 September 2005 serta dibaptis tanggal 7 Juli 2006. Pelayaran perdana pada 14 Juli 2006. Pilihan hiburan dalam kapal itu mencakup satu teater tiga tingkat, kasino, serta diskotik. Ada juga lokasi bermain anak-anak yang diperlengkapi beberapa produk PlayStation. Kapal ini memiliki satu simulator balap motor Grand Prix serta kafe Internet

Bagaimana Cara Layanan Kapal Pesiar Memanjakan Tamunya

Tiap-tiap hotel kebanyakan memberi pelayanan yang bikin banyak pengunjung nyaman untuk tinggal didalamnya. Tetapi bagaimana langkahnya untuk buat banyak penumpang hotel terapung tetaplah nyaman dalam sepanjang perjalanannya? Inilah alasan dari kapal pesiar Princess Cruises yang telah memiliki pengalaman mulai sejak 1965.

“Karena dalam satu harga, nanti beberapa pengunjung mampu nikmati seluruh sarana yang berada di dalam kapal. Walau kamarnya bukan hanya yang bintang lima, tetaplah seluruh sarana yang di dapatkan bintang lima, ” ungkap Farriek Tawfik, Direktur Lokasi Asia Tenggara, Princess Cruises, Kamis (20/7/2017)

Kapal pesiar yang disebut hotel yang jalan diatas lautan ini, tawarkan beragam keringanan serta kemewahan untuk para pelanggan. Mulai dari sensasi berlayar di kapal bintang lima, nikmati beragam type kuliner dari semua belahan dunia, hiburan yang tidak ada henti sehari-harinya, sampai obyek wisata yang diliat dari cara tidak sama.

Karna semua dilakukan diatas laut, pastinya sensasi liburan ini bakal berlainan di banding dengan yang dirasa di darat. Panorama lautan bebas, bakal jadi pemandangan indah yang keseharian di nikmati para pelanggan. Ditambah sekali lagi, service personal pada tiap-tiap tamu diaplikasikan untuk kenyamanan tinggal diatas kapal yang bisa mengangkut lebih dari 2 ribu orang ini.

“Nantinya para penumpang tak perlu membawa uang, karna tehnologi cashless telah diaplikasikan di kapal Princess Cruises dengan nama Ocean Medallion, ” ungkap Tawfik.

Bukan sekedar itu, tamu akan dimanjakan dengan gerai duty free paling besar didunia diatas kapal, dengan beragam bingkisan yang bisa dibeli untuk keluarga. Diluar itu, beragam type kolam renang serta teater bakal tetap menemani tamu sepanjang ada diatas kapal. Pastinya berlibur diatas hotel terapung ini, akan tidak terlupakan untuk selama-lamanya

Ingin menjadi tamu,silahkan booking di berbagai travel di kota anda atau malah anda ingin menjadi crew/karyawan kapal pesiar princess? khususnya kaum muda yang suka travelling sekaligus bergaji dolar,klik Home  atau hub WA : 081.215.499.213 ,melalui lembaga kami ‘marine cruise’ kita akan jembatani impian anda bekerja di kapal kapal pesiar dunia

Rute Pelayaran Wisata Bali-Labuan Bajo Telah Dibuka Kapal Pesiar Pasific Eden

Kapal Pesiar Pacific Eden (P&O) Cruises memiliki komitmen buka rute pelayaran Bali- Labuan Bajo, Nusa Tenggara Timur (NTT).

Pembukaan rute itu diikuti dengan penandatanganan nota kesepahaman (MoU) pada Kamis (13/4/2017) di Kuta, Bali.

Penandatangan MoU itu melibatkan gubernur NTT Frans Lebu Raya serta perwakilan P&O Cruises.

Turut datang serta menyaksikan dalam penandatanganan MoU itu Menko Kemaritiman Luhut Binsar Panjaitan, Menteri Pariwisata Arif Yahya dan Menteri Perhubungan Budi Karya.

Mentri Pariwisata Arif Yahya menuturkan, kehadiran kapal pesiar ke Indonesia memanglah alami penurunan. Pada 2016-2017, kapal pesiar yang singgah ke Indonesia cuma 350 kapal per th.. Sebelumnya rata-rata 400 kapal tiap tiap th..

Kendati demikian, terjadi penambahan jumlah penumpang yang datang, dari 200. 000 menjadi 260. 000.

” Hal semacam ini tunjukkan terjadi pergeseran kapal dari kemampuan rendah ke kepasitas tinggi, ” kata Arif Yahya selagi meninjau kehadiran Pacific Eden di Pelabuhan Benoa.

Dalam Penandatanganan MoU ini, satu diantara prinsip yang disetujui yaitu Indonesia, dalam hal tersebut Propinsi NTT, mempersiapkan layanan pelabuhan. Sedang pihak P&O sediakan pelayaran.

” Komitmen mutlak garis besarnya Indonesia diwakili NTT sediakan tempat, sedang mereka (P7O) sediakan cruise (pelayaran), ” kata Yahya.

 

Kapal P&O sendiri sandar di pelabuhan Benoa pada Kamis (13/4/2017) jam 11. 00 Wita dengan mengangkut 1. 300 penumpang.

Kapal ini dipunya Carnival Group yang dinakhodai Cristhoper James Norman dengan jumlah kru sejumlah 557 orang. Kapal ini punyai ciri-khas umum S Class Cruise Ship dengan Panjang 219 mtr., lebar 30, 8 mtr. serta draft 7, 5 mtr..

Fazham Fadlil,Pulang Kampung Arungi laut dari New York Ke Indonesia seorang diri

Mulai sejak kecil, Fazham Fadlil (65) telah menyukai laut. Sesudah hidup sepanjang 20 th. di Amerika Serikat (AS), Fazham mengambil keputusan untuk melaksanakan hal ekstrem : pulang ke kampung halamannya di Indonesia dengan berlayar seseorang diri.

Fazham, yang di kenal sebagai Sam, lahir di Pulau Buluh, Riau. Sosoknya akrab dengan kehidupan laut mulai sejak kanak-kanak.

Saat dewasa, ia bekerja di satu buah perusahaan kapal pesiar mewah. Pekerjaannya membawa Sam meniti perjalanan panjang ke luar negeri sampai selanjutnya berlabuh di New York pada 1970-an.

” Mulai sejak saat itu saya tinggal di Brooklyn, satu diantara kota di New York, ” tutur Sam seperti dilansir dari Brilio, Senin, (9/1/2017).

Selama tinggal di Brooklyn, ia pernah bekerja jadi pencuci piring, penjual makanan di kereta, serta pengantar makanan. Sesaat pada malam harinya ia menyempatkan diri untuk membaca buku di perpustakaan umum serta ambil pelatihan seni sampai satu saat ia memperoleh pekerjaan tetap jadi kaligrafer di satu buah studio design grafis.

Seperti di kisahkan didalam bukunya Mengajar Pelangi di Balik Gelombang, di waktu yang sama saat ia mulai hidup nyaman, gairahnya untuk kembali berlayar juga muncul. Sam saat itu dapatmembeli sebuah perahu di Chesapeake Bay di Maryland.

Ia menamai perahunya itu ” Stray “. Dengan Stray, keinginannya untuk kembali lagi ke Indonesia tidak terbendung. Sesudah mulai cukup banyak persiapan, persisnya Desember 1992, Sam mulai perjalanan ekstremnya lewat laut dari New York ke Indonesia.

Sesudah berlayar selama sekian hari, Sam nyatanya menghadapi cuaca serta gelombang yang tidak pernah disangkanya. Tujuh hari mengarungi lautan, pria itu mengambil keputusan untuk kembali pada New York.

” Akhirnya saya putuskan untuk kembali lagi ke New York dikarenakan saya takut tidak dapat menanganinya, ” narasi Sam.

 

Tidak Menyerah

Tetapi Sam tidak menyerah. Enam bln. selanjutnya ia melakukan persiapan kembali yang lebih matang untuk mengarungi lautan.

Dalam perjalanannya, ia mesti menyeberangi Samudera Atlantik, Laut Karibia, Terusan Panama, serta perairan paling besar didunia, Samudra Pasifik. Sesudahnya ia masih tetap harus menyeberangi Selat Torres saat sebelum akhirnya masuk Laut Arafura Indonesia.

Hari pertama perjalanannya, ia mulai menyesuaikan dengan gelombang. Halangan pertamanya yaitu arus teluk dari New York ke Panama.

Kemudian Sam mesti mengarungi Segitiga Bermuda yang misterius. Disana ia berjuang hadapi badai serta alat navigasi yang rusak.

Di lain waktu, ia juga dihadapkan pada tantangan yang lain. Termasuk juga system GPS yang rusak. Tetapi Sam untung, ia mengerti astronomi.

” Sehari-hari, saya membaca satu buah buku serta Alquran, ” kata pria itu.

Satu saat, mesin perahunya mati serta meninggalkan ia terombang-ambing di laut. Sambil menanti angin untuk meneruskan perjalanan, ia juga isi waktu dengan membaca.

Angin juga bertiup serta ia meneruskan pelayarannya ke Panama lewat Mona Passage. Setibanya di Panama, ia lantas dapat melakukan perbaikan perahunya.

Ia mesti membongkar mesin kapalnya. Saat itu juga dana perjalanannya menyusut dikarenakan bagian-bagian ada yang penting diganti.

Sam lagi-lagi memperoleh ” pertolongan “. Lewat rekan-rekan baru yang ditemuinya di perjalanan, ia dapat menghimpun uang untuk meneruskan pelayarannya ke Indonesia. Ia juga siap untuk hadapi Samudra Pasifik.

Dari Panama ia berlayar ke selatan menuju perairan Indonesia lewat Selat Torres. Sam pernah berhenti selama tiga hari di Papua Nugini.

Meski tidak gampang, pelayarannya di Selat Torres jalan lancar. Ia juga tiba di Laut Arafura, Indonesia, serta pernah berlabuh sesaat di Bali sebelumnya selanjutnya pada akhirnya merapat di Tanjung Priok.

” Saat tiba di Bali, saya tidak mempunyai satu rupiah pun. Yang saya miliki cuma US$ 5. Hal pertama yang saya jalankan sesudah berlabuh yaitu menelepon ibu saya, ” katanya.

Pelayaran Sam dijalankan sepanjang lima bln. serta sepanjang itu juga ia sudah menempuh perjalanan

Pelabuhan Selalu dibenahi Supaya Kapal Pesiar Berdatangan

PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) III mencatat keseluruhan kunjungan kapal pesiar di lingkungan kerja perseroan sampai semester I 2016 sejumlah 46 unit kapal pesiar dengan berat mencapat 2. 721. 597 Gross Tonnage (GT). Jumlah penumpang yang dibawa kapal pesiar itu sekitaran 55. 586 turis luar negeri.

Berdasar pada data realisasi kunjungan kapal pesiar itu dalam satu tahun lebih paling akhir di pelabuhan-pelabuhan lokasi kerja Pelindo III tunjukkan trend positif.

Menurut catatan selama 2015 lantas, sekurang-kurangnya ada 130 kapal pesiar berkunjung lewat pelabuhan di lokasi kerja Pelindo III dengan membawa 128. 574 turis luar negeri dengan berat kapal meraih 6. 798. 284 Gross Tonnage (GT).

Kepala Humas Pelindo III Edi Priyanto menyampaikan, dominasi kunjungan kapal pesiar itu masihlah berlangsung pada tiga pelabuhan yang mempunyai hinterland wisata favorite yakni salah satunya Pelabuhan Benoa Bali, Pelabuhan Lembar NTB, Pelabuhan Tanjung Emas Semarang, Tanjung Tembaga Probolinggo serta Tanjung Perak Surabaya.

Sampai pertengahan September 2016 ini, terdaftar sekurang-kurangnya sejumlah 28 kapal pesiar sudah masuk lewat Pelabuhan Benoa Bali dengan membawa sekitaran 38 ribu turis mancanegara, 14 kapal pesiar di Pelabuhan Lembar NTB dengan membawa sekitaran 20 ribu turis serta 10 unit kapal pesiar di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang dengan membawa 12 ribu turis.

“Pelindo III selalu lakukan pengembangan pelabuhan berbasiskan wisata khussunya pada pelabuhan sebagai favorite kunjungan kapal pesiar, lantaran hal tersebutmerupakan prinsip dalam mensupport pemerintah untuk meningkatkan pariwisata Indonesia”, terang Edi.

Pelabuhan Benoa jadi pintu masuk untuk wisatawan asing yang liburan ke Bali dengan memakai kapal pesiar. Pelabuhan itu jadi pusat kapal pesiar (turn around cruise port). Artinya, beberapa turis bakal mengawali perjalanannya dari Bali, lalu ke beberapa tujuan yang lain.

Pelabuhan Benoa Bali selalu dikembangkan, Pelindo III juga sudah berencana bakal memberi panjang dermaga untuk bersandarnya kapal pesiar, supaya dapat disandari oleh kapal-kapal pesiar yang memiliki ukuran besar serta dengan panjang di atas 300 mtr..

Pengembangan terminal cruise juga dikerjakan di Lombok NTB, operator terminal Pelindo III sudah berencana pembangunan pelabuhan untuk kapal pesiar baru di Gilimas. Rencana sudah dikerjakan serta perijinan sudah dipenuhi, bagian pembangunannya tinggal menanti terbitnya Gagasan Induk Pelabuhan (RIP) dari Kementrian Perhubungan.

Tidak cuma Bali serta Lombok, Pelindo III juga meningkatkan Boom Marina Banyuwangi dengan mengemas jadi lokasi marina yang terintegrasi supaya makin menarik untuk dikunjungi turis mancanegara.