Tag Archive msc cruise

Profil MSC Cruise | Perusahaan Kapal Pesiar Terbesar dengan Kepemilikan Pribadi

MSC Cruises
MSC Cruises adalah kapal pesiar pribadi dan pemimpin pasar merek terbesar di dunia di Eropa, Amerika Selatan, dan Afrika Selatan. Kapal-kapal kami berlayar sepanjang tahun di Mediterania dan Karibia , dan jadwal perjalanan musiman kami meliputi Eropa Utara , Samudera Atlantik, Amerika Selatan , Afrika Selatan , Cina, Dubai, Abu Dhabi, dan India .

Perusahaan, yang tumbuh sebesar 800% sejak tahun 2004, membawa 1,8 juta tamu pada tahun 2016 dan melaporkan hasil keuangan yang kuat dengan omset hampir € 2 miliar .

MSC Cruises adalah perusahaan Eropa yang berbasis di Swiss dengan akar Mediterania dalam yang mempekerjakan lebih dari 17.000 staf secara global dan menjual liburan kapal pesiar di 67 negara di seluruh dunia.

Armada

Kapal- kapal milik MSC Cruises ’14 membawa sejumlah inovasi mutakhir dan teknologi terbaru, dan armada globalnya adalah salah satu yang termuda di laut. Armada ini lahir dari program investasi € 6 milyar yang diluncurkan pada tahun 2003 dan setelah berhasil menyelesaikan fase investasi pertama, Perusahaan meluncurkan investasi fase kedua yang akan melihat armada memperluas ke 24 kapal mega-pelayaran pada tahun 2026. MSC Cruises adalah yang pertama merek pelayaran global untuk mengembangkan rencana investasi yang panjang dan besar, yang mencakup cakrawala lebih dari sepuluh tahun.

14 kapal saat ini di empat kelas kapal kami meliputi:

MSC Seaside (2017) menulis ulang buku aturan desain kapal pesiar, memadukan area indoor dan outdoor untuk menghubungkan tamu dengan laut yang belum pernah ada sebelumnya. Pada 153.516 GRT dan dengan kapasitas tamu 5.119, MSC Seaside akan bergabung dengan MSC Seaview pada bulan Juni 2018.

MSC Meraviglia (2017) adalah kapal pertama di kelas Meraviglia . Dengan 171.598 GRT, ia adalah kapal pesiar mega terbesar yang pernah dibangun oleh pemilik kapal Eropa dan yang terbesar untuk beroperasi di 2017

.MSC Bellissima dan MSC Grandiosa, yang pertama dari dua kapal Meraviglia-Plus akan mulai beroperasi pada tahun 2019 dengan kapal Meraviglia-Plus akhir menyelesaikan kelas ini pada tahun 2020.

Keempat kapal Fantasia Kelas – MSC Preziosa (2013), MSC Divina (2012), MSC Splendida (2009) dan MSC Fantasia (2008) – adalah kapal berukuran besar dan modern, sekitar 140.000 GRT, 333m panjangnya dan 38m di balok . MSC Preziosa – peringkat di antara lima kapal pesiar terbaik di dunia – dan MSC Divina dapat menampung 4.345 tamu, sementara MSC Splendida dan MSC Fantasia masing-masing membawa 4.363 tamu.

The Musica Kelas kapal MSC Magnifica (2010), MSC Poesia (2008), MSC Orchestra (2007) dan MSC Musica (2006) membawa sekitar 3.200 tamu setiap.

Armada ini diselesaikan oleh kapal Kelas Lirica – MSC Sinfonia (2005), MSC Armonia (2004), MSC Opera (2004) dan MSC Lirica (2003) – masing-masing dengan 65.000 GRT dan membawa sekitar 2.000 tamu.

MSC Cruises adalah jalur pelayaran dengan jumlah kapal pesiar tertinggi dalam pesanan dan selain kapal-kapal saat ini sedang dibangun, Perusahaan berencana untuk membangun dua kapal Meraviglia-Plus lainnya, dua kapal EVO Seaside, evolusi lebih lanjut dari Kelas Seaside prototipe dan terakhir, empat kapal kelas Dunia, masing-masing dengan teknologi propulsi LNG generasi berikutnya.

 

BAGI PEMULA INGIN BEKERJA DI KAPAL PESIAR?

LULUS SLTA TIDAK TAHU MENERUSKAN KEMANA?

INGIN JALAN JALAN KELILING BELAHAN DUNIA LAIN?

INGIN KERJA GAJI DOLLAR?

Silahkan mengikuti diklat kerja Kapal Pesiar Amerika/Eropa

Info jadwal kelas baru,pendaftaran dan konsultasi

hub Mr Solichin ( WA:0812.1549.9213)

Recent search terms:

  • kapal pesiar msc

MSC Cruises Tanda Tangani Letter of Intent untuk Membangun Kapal Terbesar sampai saat ini

MSC Cruises pada hari Kamis memberitakan sudah di tandatanganinya letter of intent (LOI) dengan STX France untuk pembangunan dua kapal pesiar baru dengan pilihan untuk dua lagi.

Ke-2 kapal itu juga akan join dengan MSC Cruises jadi kapal paling besar di armada perusahaan, yang sekarang ini terdiri dari 12 kapal yang semua di bangun diatas tempat Saint-Nazaire.

Dua kapal pesiar pertama dijadwalkan untuk di kirim masing-masing pada 2017 serta 2019.

Kapal itu juga akan mempunyai panjang 1033 feet serta lebar 141 feet, dengan gross tonase sekitaran 167. 600 ton, membual 2. 250 kabin untuk para tamu, nyaris 820 kabin crew, sertamampumenampung 5. 700 penumpang serta 1. 536 cew kapal.

Prototipe baru ini ialah hasil sistem pengembangan yang panjang, yang mengarah pada penciptaan generasi baru kapal yang konon lebih bersih, lebih efektif serta lebih tehnologi. MSC mengemukakan kapal juga akan bebas emisi air, sesaat system lambung serta propulsi juga akan dimaksimalkan untuk efisiensi daya yang lebih baik. Pemasangan scrubber juga akan sangat mungkin asap di turunkan serta emisi CO2 sesuai sama ketentuan teranyar aturan maritim internasional.

Untuk STX Prancis serta subkontraktornya, kontrak yang di tandatangani bernilai 16 juta jam kerja, termasuk juga 9 juta untuk prototipe serta 7 juta untuk unit ke-2. Bangunan itu juga akan di mulai pada musim semi 2015. Kontrak juga akan mengikat saat paket keuangan diamankan.

” Pertumbuhan serta perubahan selamanya jadi ciri-ciri yang sudah didefinisikan MSC mulai sejak awal perjalanan kita menuju dunia jelajah, ” kata Executive Chairman MSC Cruises Pierfrancesco Vago. ” Peluncuran prototipe ini serta pembangunan ke-2 kapal baru ini mengkonfirmasi prinsip kami untuk selalu berkembang serta untuk pengembangan seterusnya. Perusahaan Kapal Pesiar MSC juga akan memperluas kapasitasnya sebesar 31% ; kami juga akan benar-benar memperkaya penawaran kami di kapal serta kami juga akan memperluas cakrawala kami untuk meyakinkan kami memenuhi keinginan global yang selalu bertambah di tiap-tiap lokasi. Lagi kemitraan kita yang telah berjalan lama dengan mitra STX sudah dapat dibuktikan utama untuk ide ini. ”

” Kami begitu bangga bangun generasi baru kapal untuk MSC Cruises ini, partner yang begitu dihormati, ” kata Laurent Castaing, STX France General Manager. ” Kami menginvestasikan banyak litbang serta usaha perancangan untuk meyakinkan kalau kapal induk baru MSC Cruises betul-betul tidak tertandingi. Negosiasi komersial teranyar begitu menantang mengingat lanskap kompetitif global sekarang ini di industri perkapalan. Saya menginginkan perlihatkan kalau perjanjian daya saing yang di tandatangani dengan serikat pekerja kami sudah memastikan untuk menjangkau sinyal tangan LOI ini. ”

Diantara feature baru kapal juga akan jadi kabin yang didesain teristimewa untuk keluarga serta Club Yacht Club MSC yang diperluas, club pribadi yang seutuhnya mandiri di foredecks bergengsi yang saat ini juga akan diperlengkapi dengan solarium yang luas, lounge pribadi serta restoran serta suite dupleks.