Perusahaan kapal pesiar yang satu ini selalu berinovasi. Th. depan,…
MSC Cruises Tandatangani Perjanjian Proyek Dua prototipe baru Pesanan sampai Perusahaan Kelas Dunia
MSC Cruises Tandatangani Perjanjian Proyek Dua prototipe baru; Pesanan sampai Perusahaan Kelas Dunia.MSC Cruises dan Chantiers de l’Atlantique hari ini menandatangani kontrak perusahaan untuk pembangunan kapal kelas dunia proyek LNG ketiga dan keempat MSC-Powered mengumumkan dua prototipe baru.
MSC galangan kapal dan perusahaan juga menandatangani nota kesepahaman (MOU) untuk pengembangan prototipe kelas empat kapal pesiar LNG baru untuk beroperasi di bawah merek MSC Cruises. Untuk proyek ini, MSC Cruises, Chantiers de l’Atlantique dan mitra lainnya akan fokus pada pengembangan teknologi lingkungan baru sejalan dengan visi IMO 2030 dan 2050. Empat kapal di kelas baru ini akan mewakili investasi modal lebih EUR 4 miliar dan 30 juta jam kerja ekstra untuk halaman, pemasok dan subkontraktor yang terlibat dalam proyek.
Pandangan kedua MOU MSC Cruises bermitra dengan Chantiers de l’Atlantique dalam pengembangan konsep kapal kelas prototipe inovatif lain di mana peluang akan dieksplorasi bahwa tenaga angin dan teknologi canggih lainnya dapat membawa transportasi maritim penumpang, menurut siaran pers.
Upacara ini dihadiri oleh Eduardo Felipe, Perdana Menteri Perancis; Gianluigi Aponte, pendiri dan CEO dari Grup MSC; Pierfrancesco Vago, CEO memberikan MSC; dan Laurent Castaing, Direktur Chantiers de l’Atlantique Umum.
kontraktor untuk mengirim Dunia Tiga jenis dan empat merupakan investasi modal dengan MSC Cruises melebihi 2 miliar euro dan diharapkan untuk menghasilkan galangan kapal dan pemasoknya 14 juta lembur, sebesar lebih dari 2.400 pekerjaan penuh waktu setara dengan tiga setengah tahun di masa depan, didukung langsung oleh perintah itu, menurut sebuah pernyataan.
Pierfrancesco Vago, CEO dari MSC Cruises, mengatakan: “Tiga kesepakatan yang ditandatangani hari ini rencana investasi kami meluas ke 2030. Mereka datang dari aliansi besar, dengan Chantiers, yang mengirimkan 15 kapal pesiar inovatif yang sangat inovatif dalam dua dekade terakhir dan kemauan lebih banyak kapal hidup di dermaga dari Saint-Nazaire di tahun-tahun sepuluh mendatang. mereka juga mengkonfirmasi bahwa komitmen industri untuk keberlanjutan lingkungan, karena membantu posisi industri dalam negeri Perancis sebagai pemimpin dunia dalam teknologi berkembang dan solusi generasi lainnya. ”
Laurent Castaing, CEO dari Chantiers de l’Atlantique, mengatakan: “Kami bangga dan senang telah membangun hubungan yang indah dengan MSC Cruises, berdasarkan saling percaya dan animasi oleh semangat inovasi Keduanya berkomitmen untuk membangun. dan mengembangkan kapal pesiar konsep besok yang jauh melampaui standar lingkungan yang ada. perusahaan kami telah bekerja sama selama lebih dari dua puluh tahun dan proyek baru ini kita bisa berharap untuk masa depan. ”
Peluang Kerja Kapal Pesiar MSC
Apa yang bisa diambil sisi baik dari informasi artikel diatas? Bahwasanya perusahaan kapal pesiar MSC terus menambah armada armada kapal pesiarnya bahkan mereka bermimpi untuk menjadi perusahaan kapal pesiar kelas dunia.Tentunya kedepan kelak akan ada penambahan kuota perekrutan banyak crew atau calon crew dalam waktu 2-4 tahun kedepan.Saat ini saja proses perekrutan crew ke eropa semakin banyak karena banyak perusahaan kapal pesiar eropa telah menambah armada kapal pesiar ditahun tahun sebelumnya,dan akhirnya lihatlah..banyak proses perekrutan crew saat ini untuk memenuhi kebutuhan tenaga trampilnya.Jadi perkiraan akan terjadi hal sama pada MSC di waktu waktu yang akan datang.Jadi jangan sia siakan info tersebut,segera putuskan untuk bergabung dengan lembaga pelatihan kami untuk mengisi kebutuhan crew kapal pesiar.MSC Cruises Tandatangani Perjanjian Proyek Dua prototipe baru; Pesanan sampai Perusahaan Kelas Dunia
Info pemula bagi peminat kerja kapal pesiar :Cara Legal Kerja Kapal Pesiar International
Recent search terms:
- gaji di kapal msc
Profil MSC Cruise | Perusahaan Kapal Pesiar Terbesar dengan Kepemilikan Pribadi
MSC Cruises
MSC Cruises adalah kapal pesiar pribadi dan pemimpin pasar merek terbesar di dunia di Eropa, Amerika Selatan, dan Afrika Selatan. Kapal-kapal kami berlayar sepanjang tahun di Mediterania dan Karibia , dan jadwal perjalanan musiman kami meliputi Eropa Utara , Samudera Atlantik, Amerika Selatan , Afrika Selatan , Cina, Dubai, Abu Dhabi, dan India .
Perusahaan, yang tumbuh sebesar 800% sejak tahun 2004, membawa 1,8 juta tamu pada tahun 2016 dan melaporkan hasil keuangan yang kuat dengan omset hampir € 2 miliar .
MSC Cruises adalah perusahaan Eropa yang berbasis di Swiss dengan akar Mediterania dalam yang mempekerjakan lebih dari 17.000 staf secara global dan menjual liburan kapal pesiar di 67 negara di seluruh dunia.
Armada
Kapal- kapal milik MSC Cruises ’14 membawa sejumlah inovasi mutakhir dan teknologi terbaru, dan armada globalnya adalah salah satu yang termuda di laut. Armada ini lahir dari program investasi € 6 milyar yang diluncurkan pada tahun 2003 dan setelah berhasil menyelesaikan fase investasi pertama, Perusahaan meluncurkan investasi fase kedua yang akan melihat armada memperluas ke 24 kapal mega-pelayaran pada tahun 2026. MSC Cruises adalah yang pertama merek pelayaran global untuk mengembangkan rencana investasi yang panjang dan besar, yang mencakup cakrawala lebih dari sepuluh tahun.
14 kapal saat ini di empat kelas kapal kami meliputi:
MSC Seaside (2017) menulis ulang buku aturan desain kapal pesiar, memadukan area indoor dan outdoor untuk menghubungkan tamu dengan laut yang belum pernah ada sebelumnya. Pada 153.516 GRT dan dengan kapasitas tamu 5.119, MSC Seaside akan bergabung dengan MSC Seaview pada bulan Juni 2018.
MSC Meraviglia (2017) adalah kapal pertama di kelas Meraviglia . Dengan 171.598 GRT, ia adalah kapal pesiar mega terbesar yang pernah dibangun oleh pemilik kapal Eropa dan yang terbesar untuk beroperasi di 2017
.MSC Bellissima dan MSC Grandiosa, yang pertama dari dua kapal Meraviglia-Plus akan mulai beroperasi pada tahun 2019 dengan kapal Meraviglia-Plus akhir menyelesaikan kelas ini pada tahun 2020.
Keempat kapal Fantasia Kelas – MSC Preziosa (2013), MSC Divina (2012), MSC Splendida (2009) dan MSC Fantasia (2008) – adalah kapal berukuran besar dan modern, sekitar 140.000 GRT, 333m panjangnya dan 38m di balok . MSC Preziosa – peringkat di antara lima kapal pesiar terbaik di dunia – dan MSC Divina dapat menampung 4.345 tamu, sementara MSC Splendida dan MSC Fantasia masing-masing membawa 4.363 tamu.
The Musica Kelas kapal MSC Magnifica (2010), MSC Poesia (2008), MSC Orchestra (2007) dan MSC Musica (2006) membawa sekitar 3.200 tamu setiap.
Armada ini diselesaikan oleh kapal Kelas Lirica – MSC Sinfonia (2005), MSC Armonia (2004), MSC Opera (2004) dan MSC Lirica (2003) – masing-masing dengan 65.000 GRT dan membawa sekitar 2.000 tamu.
MSC Cruises adalah jalur pelayaran dengan jumlah kapal pesiar tertinggi dalam pesanan dan selain kapal-kapal saat ini sedang dibangun, Perusahaan berencana untuk membangun dua kapal Meraviglia-Plus lainnya, dua kapal EVO Seaside, evolusi lebih lanjut dari Kelas Seaside prototipe dan terakhir, empat kapal kelas Dunia, masing-masing dengan teknologi propulsi LNG generasi berikutnya.
BAGI PEMULA INGIN BEKERJA DI KAPAL PESIAR?
LULUS SLTA TIDAK TAHU MENERUSKAN KEMANA?
INGIN JALAN JALAN KELILING BELAHAN DUNIA LAIN?
INGIN KERJA GAJI DOLLAR?
Silahkan mengikuti diklat kerja Kapal Pesiar Amerika/Eropa
Info jadwal kelas baru,pendaftaran dan konsultasi
hub Admin( WA:087-788-445-111)
Recent search terms:
- kapal pesiar msc
Peluang dan Mental Crew dengan adanya Kapal Kapal Pesiar Baru setiap tahun
Perubahan dunia kapal pesiar begitu mengundang selera. Untuk perusahaan menambah kapal baru sama juga dengan menaikkan keuntungan. Untuk para tamu dan pengagum cruising kapal baru yaitu petualangan baru serta untuk crewmember kapal baru artinya kesempataan yang lebih luas lagi utk berkarier. Kita semua paham kalau bekerja di kapal pesiar sangat berat. Dengan gaji yang lumayan besar, biasanya beberapa crewmember telah merasakan cukup serta menginginkan berhenti kerja sehabis 5-7 tahun kerja on board. Akhirnya mereka pilih utk bersama-sama dengan keluarga setelah merasa modal/harapan terwujud. Untuk yang baru 1-3 th bekerja di kapal pesiar, peluang adanya kapal pesiar baru yaitu kesempatan yang besar utk mengejar karir. Begitu halnya adik-adik calon cew kapal pesiar yang masih tetap menghayalkan pekerjaan ini, tenang guys banyak peluang asal kalian dapat berbahasa Inggris cukup serta miliki pengalaman hotelier yang mantap.
Perusahaan kapal pesiar berlomba lomba membuat kapal pesiar baru,kapal mewah jadi lebih moderen,besar, elegan serta memanjakaan tamu kapal pesiar. Untuk beberapa crew yang pemalas ini,adanya kapal pesiar baru dipandang malapetaka lantaran bagi mereka kapal makin besar dan panjang kapalnya maka juga akan jadi lebih letih kerjanya. Wajar saja perusahaan makin lama makin besar kapasitasnya makan akan ada penambahan jumlah crew dengan signifikan. Efisiensi yaitu basic dari semuanya. Disinilah muncul ketidaksamaan pada kelompok crewmember pemalas pengejar ‘good life’ on board serta beberapa crewmember yang berkesinambungan yang ingin meraih karir serta mengejar peningkatan penghasilan. Well, dimaklumi saja fenomena ini lantaran yang namanya etos kerja adalah urusan masing masing pekerja.
Adik-adik calon crew kapal pesiar baik yang sekarang ini masih belajar di lembaga diklat atau training di hotel atau sudah masuk tahap mendaftar ke agen ataupun telah melengkapi dokumen menuju proses menuju keberangkatan, siapkan saja mental kalian. Semakin lama kapal pesiar jadi lebih besar serta jadi lebih rumit dan detil pekerjaannya lantaran perusahaan mengutamakan pada customer satisfaction. Kita ini bekerja di kapal pesiar seperti satu robot yang perlu senantiasa siap melayani tamu kapal pesiar.
“Patah satu tumbuh seribu”
Demikianlah lebih kurang keadan posisi kita di kapal pesiar, bila kitanya tak siap bekerja banyak mengeluh terlebih tidak mematuhi aturan perusahaan,maka management perusahaan tak segan-segan nge-cut kontrak kita. Ada yang sehabis pulang tak memperoleh jadwal kapal selanjutnya, bahkan juga ada yang dipulangkan pada saat kontrak dikarenakan crew itu gak becus kerjanya. Rekan-rekan crew kapal pesiar yang telah berpengalamanpun tentu rasakan hal semacam ini. Aturan perusahaan jadi bertambah ketat juga standar perekrutan crew jadi lebih susah. Maka dari itu saat ini mendaftar agen kapal pesiar tak semudah 10 atau 15 th. yanglalu .
Sebagian kapal pesiar yang juga akan rilis . Salah satunya yaitu :
SEAVIEW MSC
NORWEGIAN BLISS
NIEW KONINGDAM
NEW OASIS
NORWEGIAN JOY
MSC
AIDA PERLA
CARNIVAL VISTA
MSC-2
Demikian info singkat penampakan kapal kapal pesiar baru yang sudah masuk service dan yang akan masuk service di tahun tahun yang akan datang.Peluang kerja yang cukup besar bagi calon calon crew tentunya.
Bagi para peminat bekerja dikapal pesiar yg belum memiliki pengalaman dan bahasa inggris pasif bisa mengikuti pelatihan kapal pesiar yang kami selenggarakan di Training Center “Marine Cruise Yogyakarta”
hub.WA : 087-788-445-111
MSC Cruises Tanda Tangani Letter of Intent untuk Membangun Kapal Terbesar sampai saat ini
MSC Cruises pada hari Kamis memberitakan sudah di tandatanganinya letter of intent (LOI) dengan STX France untuk pembangunan dua kapal pesiar baru dengan pilihan untuk dua lagi.
Ke-2 kapal itu juga akan join dengan MSC Cruises jadi kapal paling besar di armada perusahaan, yang sekarang ini terdiri dari 12 kapal yang semua di bangun diatas tempat Saint-Nazaire.
Dua kapal pesiar pertama dijadwalkan untuk di kirim masing-masing pada 2017 serta 2019.
Kapal itu juga akan mempunyai panjang 1033 feet serta lebar 141 feet, dengan gross tonase sekitaran 167. 600 ton, membual 2. 250 kabin untuk para tamu, nyaris 820 kabin crew, sertamampumenampung 5. 700 penumpang serta 1. 536 cew kapal.
Prototipe baru ini ialah hasil sistem pengembangan yang panjang, yang mengarah pada penciptaan generasi baru kapal yang konon lebih bersih, lebih efektif serta lebih tehnologi. MSC mengemukakan kapal juga akan bebas emisi air, sesaat system lambung serta propulsi juga akan dimaksimalkan untuk efisiensi daya yang lebih baik. Pemasangan scrubber juga akan sangat mungkin asap di turunkan serta emisi CO2 sesuai sama ketentuan teranyar aturan maritim internasional.
Untuk STX Prancis serta subkontraktornya, kontrak yang di tandatangani bernilai 16 juta jam kerja, termasuk juga 9 juta untuk prototipe serta 7 juta untuk unit ke-2. Bangunan itu juga akan di mulai pada musim semi 2015. Kontrak juga akan mengikat saat paket keuangan diamankan.
” Pertumbuhan serta perubahan selamanya jadi ciri-ciri yang sudah didefinisikan MSC mulai sejak awal perjalanan kita menuju dunia jelajah, ” kata Executive Chairman MSC Cruises Pierfrancesco Vago. ” Peluncuran prototipe ini serta pembangunan ke-2 kapal baru ini mengkonfirmasi prinsip kami untuk selalu berkembang serta untuk pengembangan seterusnya. Perusahaan Kapal Pesiar MSC juga akan memperluas kapasitasnya sebesar 31% ; kami juga akan benar-benar memperkaya penawaran kami di kapal serta kami juga akan memperluas cakrawala kami untuk meyakinkan kami memenuhi keinginan global yang selalu bertambah di tiap-tiap lokasi. Lagi kemitraan kita yang telah berjalan lama dengan mitra STX sudah dapat dibuktikan utama untuk ide ini. ”
” Kami begitu bangga bangun generasi baru kapal untuk MSC Cruises ini, partner yang begitu dihormati, ” kata Laurent Castaing, STX France General Manager. ” Kami menginvestasikan banyak litbang serta usaha perancangan untuk meyakinkan kalau kapal induk baru MSC Cruises betul-betul tidak tertandingi. Negosiasi komersial teranyar begitu menantang mengingat lanskap kompetitif global sekarang ini di industri perkapalan. Saya menginginkan perlihatkan kalau perjanjian daya saing yang di tandatangani dengan serikat pekerja kami sudah memastikan untuk menjangkau sinyal tangan LOI ini. ”
Diantara feature baru kapal juga akan jadi kabin yang didesain teristimewa untuk keluarga serta Club Yacht Club MSC yang diperluas, club pribadi yang seutuhnya mandiri di foredecks bergengsi yang saat ini juga akan diperlengkapi dengan solarium yang luas, lounge pribadi serta restoran serta suite dupleks.
This error message is only visible to WordPress admins
Error: API requests are being delayed for this account. New posts will not be retrieved.
There may be an issue with the Instagram access token that you are using. Your server might also be unable to connect to Instagram at this time.
 Visit Today : 45 |
 Visit Yesterday : 92 |
 This Month : 2634 |
 Total Visit : 31166 |
 Hits Today : 203 |
 Who's Online : 2 |
Your IP Address: 3.219.31.204
